溪流笔谈▏我国海洋测绘产业：谁的眼泪在飞？
作为海洋测绘的产业人士，由于工作需要经常与同行们交流，或在会议中，或在饭桌上，总会听到各种各样的声音，自己也会做深入的思考，有些是正面的，当然也有负面的，总之，兼听则明。
今年开始实施国务院机构改革，自然资源部应运而生。按照职责新成立的自然资源部将整合城乡规划管理、水林草湿地资源调查和确权登记，以及国家海洋局、国家测绘地理信息局职责，旨在统一行使所有国土空间用途管制和生态保护修复职责，着力解决自然资源所有者不到位、空间规划重叠等问题，实行多规合一。这对国家来说会让多头管理的状况将得到有效解决，部际之间的协调成本有望大幅降低。但换个思维，从本位主义立场出发，对于测绘单位来说其实也并非全是好事，意味着需要测绘的项目少了。
海洋测绘产业市场尽管没有陆域测绘市场竞争性强，但绝对不缺竞争。竞争是好事，正面理解可以促进行业进步，但显然目前无序竞争的现象更加普遍。就拿水下地形测量市场来说，由于技术含量较低，因此相互压价就成了必然。记得1:1000比例尺水下地形测量，收费标准报价复杂地区近10万元/平方公里，而有些单位报价仅为1万元/平方公里，如果严格按《海道测量规范》的标准实施，恐怕只有船老大才能笑得出来。如此，只好偷工减料才能有些利润，这样出现质量问题的潜在风险加大。
对于民营企业来说，追求项目利润无可厚非，因此养人成本在逐年增加，设备也有折旧费用，企业各项开支都需要从项目利润中抠出来。记得有一次去一个单位谈一个项目，业主方在给我计算我的本项工程成本，无非是计算租船费及旅差费，计算后告诉我他认为的那个价格合适。弄得我哭笑不得，企业运行成本在他看来不需要支出的。当然，碰到这样精明的业主方不多，大多还是能够体谅民营企业困难的。
开源节流，在我看来相比而言，开源更加重要，当然在目前的市场形势下也需要节流。从目前的海洋测绘市场来看，刚需的市场还有，刚需市场是指国家规定涉海单位必须进行常规测量项目，比如，常规的码头、航道的水深检测，海底管线运行现状调查等。只是这样的项目竞争激烈，加上有些地盘早就划分清楚的，很难半道插入，利润空间也不算大，有些只够发员工补助费。
新增市场才是大家关心的，即在存量与增量中的增量。这几年随着国家对于海岸线的严控措施的出台，港口大开发已经不可能，航运业本身一片萧条，也间接说明港口已经趋于饱和状态，正是去产能、调结构的行业。实则海洋测绘市场虽然面广，但真正能够被接纳的多数还是港口交通服务行业，其他行业的壁垒较深。
拿大洋科考来说，民营企业极少能够分到其中的一杯羹；又比如海洋生态修复及海洋环境监测等项目，那里的行业壁垒更深；再比如海洋地质调查及海洋新能源建设，国企、央企的眼睛始终盯着，民企的竞争力不足也是不争的事实。
当然，民营海洋测绘企业需要提升自己的软实力，也是参与高端市场竞争的敲门砖。但提升软实力谈何容易，现在的人才市场真正能够称得上才的极少，多数学生只会复制黏贴，连简单的技术报告都不会写，更谈不上分析资料了。一流的人才一般不会考虑小微企业，眼高手低的倒是不少，进门先谈收入水平，而不谈自身能创造多少价值。要是找到能干的人比中奖几率高不了多少，这也是实情。
近几年高大上的会议渐渐多了起来，口号式的宣传标语也不少，海洋热似乎成了大家的共识，岂不知热在哪里？难不成是太平洋厄尔尼诺现象所导致的持续异常升温？对于企业来说，需要的是实实在在的项目落地，需要增量，或许比给企业减负更好。
前不久看到一条新闻，说有些地勘企业或陆域测量企业把海洋测绘作为新的增长极。也朋友说过一个故事，某地勘单位拿到一个海上勘探项目，居然不知道海上会有潮汐现象，等第二天早晨醒来，发现大水已经淹了龙王庙，真是奇谈。还有一个陆域测量企业，居然不知道测深仪与声速剖面仪是有区别的，我也是醉了。
面对目前的海洋测绘市场，我奉劝一句，已经比较拥挤了，还是管好自己的一亩三分地为好，太平洋足够大，但不一定能装得下你。
写到这里，已经不用多说了。套用一句话：说多了全是泪……
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